கேட் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடும் பகுதி ஒரு கேட் ஆகும், மேலும் வாயிலின் இயக்கத்தின் திசை திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. கேட் வால்வை முழுமையாக திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், மேலும் அதை சரிசெய்யவோ அல்லது த்ரோட்டில் செய்யவோ முடியாது.
கேட் வால்வு வால்வு இருக்கை மற்றும் கேட் தட்டுக்கு இடையே உள்ள தொடர்பு மூலம் சீல் செய்யப்படுகிறது, மேலும் சீல் மேற்பரப்பு பொதுவாக 1Cr13, STL6, துருப்பிடிக்காத எஃகு போன்ற உடைகள் எதிர்ப்பை அதிகரிக்க உலோகப் பொருட்களால் பற்றவைக்கப்படுகிறது. ஒரு மீள் வாயில். வாயிலின் வேறுபாட்டின் படி, கேட் வால்வு ஒரு திடமான கேட் வால்வு மற்றும் ஒரு மீள் கேட் வால்வு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
கேட் வால்வு என்பது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வால்வு. பொதுவாக, DN≥50 மிமீ விட்டம் கொண்ட கட்-ஆஃப் சாதனங்கள் பயன்படுத்தத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் கேட் வால்வுகள் சிறிய விட்டம் கொண்ட கட்-ஆஃப் சாதனங்களுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கேட் வால்வுகள் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:
â‘ திரவ எதிர்ப்பு சிறியது.
â‘¡திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் தேவையான வெளிப்புற விசை சிறியது.
â‘¢ஊடகத்தின் ஓட்டத் திசை கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.
â‘£முழுமையாகத் திறக்கும்போது, வேலை செய்யும் ஊடகத்தால் சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் அரிப்பு நிறுத்த வால்வை விட சிறியதாக இருக்கும்.
⑤உடல் வடிவம் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது மற்றும் வார்ப்பு செயல்முறை சிறப்பாக உள்ளது
முழு போர்ட் கேட் வால்வு என்பது பகுதிகளைத் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் ஒரு வாயில். வாயிலின் இயக்கத்தின் திசையானது திரவத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக உள்ளது. கேட் வால்வை முழுவதுமாக திறக்கவும் முழுமையாக மூடவும் மட்டுமே முடியும், மேலும் அதை சரிசெய்யவோ அல்லது த்ரோட்டில் செய்யவோ முடியாது. MST ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட முழு துளை கேட் வால்வு நிலையான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து ஒருமித்த கருத்தைப் பெற்றுள்ளது.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்புகேட் வால்வு பாகங்கள் பொதுவாக திரவ ஓட்டத்தை முற்றிலுமாக நிறுத்த அல்லது முழுமையாக திறந்த நிலையில், குழாயில் முழு ஓட்டத்தை வழங்க பயன்படுகிறது. எனவே இது முழுமையாக மூடிய அல்லது முழுமையாக திறந்த நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு கேட் வால்வு ஒரு வால்வு உடல், இருக்கை மற்றும் வட்டு, ஒரு சுழல், சுரப்பி மற்றும் வால்வை இயக்குவதற்கான ஒரு சக்கரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருக்கை மற்றும் வாயில் ஆகியவை திரவ ஓட்டத்தை நிறுத்தும் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்புகழிவுநீர் லைனருக்கான கேட் வால்வு, பொது கழிவுநீர் அமைப்பிலிருந்து கட்டிடத்திற்குள் கழிவு நீர் நுழைவதைத் தடுக்கப் பயன்படுகிறது, இது அரிக்கும் நீர், கழிவுகள், கிரிட் மற்றும் பிற திடப்பொருட்களுக்கு வெளிப்படும். அந்த காரணத்திற்காக இந்த வகை வால்வு கத்தி முனை வாயிலைப் பயன்படுத்துகிறது. கூழ் ஆலை, காகித ஆலைகள், சுரங்கம் மற்றும் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் போன்ற பல்வேறு வகையான பொருட்களின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த கத்தி முனைகள் கொண்ட வாயில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்புநீர் பிரதான வாயில் வால்வு பொதுவாக திரவ ஓட்டத்தை முழுவதுமாக நிறுத்த அல்லது முழுமையாக திறந்த நிலையில், குழாயில் முழு ஓட்டத்தை வழங்க பயன்படுகிறது. எனவே இது முழுமையாக மூடிய அல்லது முழுமையாக திறந்த நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு நீர் முக்கிய கேட் வால்வு ஒரு வால்வு உடல், இருக்கை மற்றும் வட்டு, ஒரு சுழல், சுரப்பி மற்றும் வால்வை இயக்குவதற்கான ஒரு சக்கரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருக்கை மற்றும் வாயில் ஆகியவை திரவ ஓட்டத்தை நிறுத்தும் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்புஇணையான கேட் வால்வு ஒரு இணையான முகம், கேட் போன்ற இருக்கை உறுப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இரட்டை-வட்டு இணை கேட் வால்வில் இரண்டு இணை வட்டுகள் உள்ளன, அவை மூடப்படும்போது, இணை இருக்கைகளுக்கு எதிராக “spreader மூலம் கட்டாயப்படுத்தப்படுகின்றன.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்புவார்ப்பு எஃகு கேட் வால்வு திரவ ஓட்டத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் மூடப்படும் "கேட்" மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அவை முதன்மையாக ஆன்/ஆஃப், த்ரோட்டில்லா சேவைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
மேலும் படிக்கவிசாரணையை அனுப்பு