மெட்டாலிக் ஹார்ட் சீலிங் பட்டர்ஃபிளை வால்வு அம்சங்கள்?

1. வால்வு இருக்கை சீல் வளையம் மென்மையான T- வடிவ சீல் வளையத்தின் இருபுறமும் பல அடுக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகு தாள்களால் ஆனது.
2. வால்வு தகட்டின் சீல் மேற்பரப்பு மற்றும் வால்வு இருக்கை ஒரு சாய்ந்த கூம்பு அமைப்பு ஆகும், மேலும் வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பை-எதிர்ப்பு கலவை பொருட்கள் வால்வு தகட்டின் சாய்ந்த கூம்பு மேற்பரப்பில் வெளிப்படுகின்றன; சரிசெய்தல் வளையத்தின் அழுத்தம் தட்டுகளுக்கு இடையில் நிலையான வசந்தம் அழுத்தம் தட்டில் உள்ள சரிசெய்தல் போல்ட்களுடன் கூடியது. இந்த அமைப்பு ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ் மற்றும் வால்வு உடல் மற்றும் நடுத்தர அழுத்தத்தின் கீழ் வால்வு தண்டு மீள் சிதைவு ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தை திறம்பட ஈடுசெய்கிறது, மேலும் இருவழி மாற்றக்கூடிய நடுத்தர விநியோகத்தின் செயல்பாட்டில் வால்வின் சீல் சிக்கலை தீர்க்கிறது.
3. சீலிங் வளையமானது மென்மையான T வடிவத்தின் இருபுறமும் பல அடுக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகு தாள்களால் ஆனது, இது உலோக கடின சீல் மற்றும் மென்மையான சீல் ஆகியவற்றின் இரட்டை நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் குறைந்த வெப்பநிலை அல்லது அதிக வெப்பநிலையில் பூஜ்ஜிய கசிவு சீல் செயல்திறன் கொண்டது. . தொட்டி நேர்மறை ஓட்ட நிலையில் இருக்கும் போது (நடுத்தர ஓட்டம் திசையானது பட்டாம்பூச்சி தட்டு சுழற்சியின் திசையைப் போன்றது), சீல் மேற்பரப்பில் அழுத்தம் பரிமாற்ற சாதனத்தின் முறுக்கு மற்றும் நடுத்தர அழுத்தத்தால் உருவாக்கப்படுகிறது என்பதை சோதனை நிரூபிக்கிறது. வால்வு தட்டு. நேர்மறை நடுத்தர அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​வால்வு தகட்டின் சாய்ந்த கூம்பு மேற்பரப்புக்கும் வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் இறுக்கமான வெளியேற்றம், சிறந்த சீல் விளைவு.
4. தலைகீழ் ஓட்டத்தின் நிலையில், வால்வு தட்டுக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையே உள்ள சீல், வால்வு இருக்கைக்கு எதிராக வால்வு பிளேட்டை அழுத்துவதற்கு ஓட்டுநர் சாதனத்தின் முறுக்குவிசையைப் பொறுத்தது. தலைகீழ் நடுத்தர அழுத்தத்தின் அதிகரிப்புடன், வால்வு தட்டுக்கும் வால்வு இருக்கைக்கும் இடையே உள்ள அலகு நேர்மறை அழுத்தம் நடுத்தர அழுத்தத்தை விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​ஏற்றப்பட்ட பின் சரிசெய்யும் வளையத்தின் வசந்த காலத்தில் சேமிக்கப்படும் சிதைப்பது சீல் மீது இறுக்கமான அழுத்தத்தை ஈடுசெய்யும். வால்வு தகட்டின் மேற்பரப்பு மற்றும் வால்வு இருக்கை ஆகியவை தானியங்கி இழப்பீட்டுப் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.

எனவே, பயன்பாட்டு மாதிரியானது தற்போதுள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் போல வால்வு தட்டில் மென்மையான மற்றும் கடினமான பல அடுக்கு முத்திரை மோதிரங்களை நிறுவவில்லை, ஆனால் நேரடியாக வால்வு உடலில் நிறுவுகிறது, அழுத்தம் தட்டு மற்றும் வால்வு இருக்கைக்கு இடையில் சரிசெய்யும் வளையத்தைச் சேர்ப்பது மிகவும் சிறந்தது. -வே கடின சீல் முறை.