பந்து வால்வு குறைபாடுகள்

பந்து வால்வுதீமைகள்:

(1) பந்து வால்வின் மிக முக்கியமான வால்வு சீல் ரிங் மெட்டீரியல் பாலிடெட்ராபுளோரோஎத்திலீன் என்பதால், இது கிட்டத்தட்ட அனைத்து இரசாயன பொருட்களுக்கும் செயலற்றது, மேலும் சிறிய உராய்வு குணகம், நிலையான செயல்திறன், வயதுக்கு எளிதானது அல்ல, பரந்த வெப்பநிலை வரம்பு மற்றும் சீல் விரிவான அம்சங்கள் சிறந்த செயல்திறன் கொண்டது.

இருப்பினும், PTFE இன் இயற்பியல் பண்புகள், விரிவாக்கத்தின் உயர் குணகம், குளிர் ஓட்டத்திற்கு உணர்திறன் மற்றும் மோசமான வெப்ப கடத்துத்திறன் ஆகியவை அடங்கும், இந்த பண்புகளைச் சுற்றி வால்வு இருக்கை முத்திரை வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். எனவே, சீல் செய்யும் பொருள் கடினமடையும் போது, ​​முத்திரையின் நம்பகத்தன்மை சமரசம் செய்யப்படுகிறது.

மேலும், PTFE குறைந்த வெப்பநிலை எதிர்ப்பு அளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 180 ° C க்கு கீழே மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். இந்த வெப்பநிலைக்கு மேல், சீல் பொருள் வயதாகிவிடும். நீண்ட கால பயன்பாட்டை கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இது பொதுவாக 120 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

(2) அதன் சரிசெய்தல் செயல்திறன் நிறுத்த வால்வை விட மோசமாக உள்ளது, குறிப்பாக நியூமேடிக் வால்வு (அல்லது மின்சார வால்வு).

பந்து வால்வுநன்மைகள்:

(1) மிகக் குறைந்த ஓட்ட எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது (உண்மையில் 0);

(2) செயல்பாட்டின் போது (லூப்ரிகண்ட் இல்லாதபோது) அது சிக்கிக்கொள்ளாது என்பதால், இது அரிக்கும் ஊடகம் மற்றும் குறைந்த கொதிநிலை திரவங்களில் நம்பகத்தன்மையுடன் பயன்படுத்தப்படலாம்;

(3) ஒரு பெரிய அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பிற்குள் முழுமையான சீல் செய்ய முடியும்;

(4) விரைவான திறப்பு மற்றும் மூடுதலை அடைய முடியும். சில கட்டமைப்புகளின் திறப்பு மற்றும் மூடும் நேரம் 0.05~0.1s மட்டுமே ஆகும், இது சோதனை பெஞ்சின் தன்னியக்க அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. வால்வை விரைவாக திறந்து மூடும் போது, ​​செயல்பாட்டில் எந்த பாதிப்பும் இல்லை.

(5) கோள மூடும் உறுப்பினர் தானாக எல்லை நிலையில் கண்டுபிடிக்க முடியும்;

(6) வேலை செய்யும் ஊடகம் இருபுறமும் நம்பத்தகுந்த வகையில் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது;

(7) முழுமையாகத் திறந்து முழுமையாக மூடப்படும் போது, ​​பந்து மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்புகள் நடுத்தரத்திலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அதிக வேகத்தில் வால்வு வழியாக செல்லும் நடுத்தரமானது சீல் மேற்பரப்பு அரிப்பை ஏற்படுத்தாது;

(8) கச்சிதமான அமைப்பு மற்றும் குறைந்த எடையுடன், குறைந்த வெப்பநிலை நடுத்தர அமைப்புகளுக்கு இது மிகவும் நியாயமான வால்வு அமைப்பாகக் கருதப்படுகிறது;

(9) வால்வு உடல் சமச்சீர், குறிப்பாக பற்றவைக்கப்பட்ட வால்வு உடல் அமைப்பு, இது குழாயிலிருந்து வரும் அழுத்தத்தை நன்கு தாங்கும்;

(10) மூடும் பகுதிகள் மூடும் போது ஏற்படும் உயர் அழுத்த வேறுபாட்டைத் தாங்கும்.

(11) முழு பற்றவைக்கப்பட்ட உடலுடன் கூடிய பந்து வால்வை நேரடியாக நிலத்தடியில் புதைத்து வால்வின் உள் பாகங்களை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கலாம். அதிகபட்ச சேவை வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகள் வரை இருக்கலாம். எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு குழாய்களுக்கு இது மிகவும் சிறந்த வால்வு ஆகும்.

பந்து வால்வுகள் வழக்கமாக ரப்பர், நைலான் மற்றும் PTFE ஆகியவற்றை இருக்கை சீல் வளையப் பொருட்களாகப் பயன்படுத்துவதால், அவற்றின் சேவை வெப்பநிலை இருக்கை சீல் செய்யும் வளையப் பொருளால் வரையறுக்கப்படுகிறது. பந்து வால்வின் கட்-ஆஃப் செயல்பாடு நடுத்தர (மிதக்கும் பந்து வால்வு) செயல்பாட்டின் கீழ் பிளாஸ்டிக் வால்வு இருக்கைகளுக்கு இடையில் ஒருவருக்கொருவர் அழுத்தும் உலோக பந்துகளால் நிறைவேற்றப்படுகிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர்பு அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், வால்வு இருக்கை சீல் வளையம் உள்ளூர் பகுதிகளில் மீள்-பிளாஸ்டிக் சிதைவுக்கு உட்படும். இந்த சிதைவு பந்தின் உற்பத்தி துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை ஈடுசெய்யும் மற்றும் சீல் செயல்திறனை உறுதி செய்யும்.பந்து வால்வு.