கேட் வால்வு இயக்க முறை

எப்பொழுதுகேட் வால்வுமூடப்பட்டுள்ளது, சீலிங் மேற்பரப்பை நடுத்தர அழுத்தத்தால் மட்டுமே மூட முடியும், அதாவது, சீல் செய்யும் மேற்பரப்பின் சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய, கேட் பிளேட்டின் சீல் மேற்பரப்பை மறுபுறத்தில் உள்ள வால்வு இருக்கைக்கு அழுத்துவதற்கு நடுத்தர அழுத்தத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்க முடியும். இது சுய-சீல். பெரும்பாலான கேட் வால்வு கட்டாயமாக முத்திரையிடப்படுகிறது, அதாவது, வால்வு மூடப்படும் போது, ​​வெளிப்புற விசையால் வால்வு இருக்கைக்கு கேட் அழுத்தப்பட வேண்டும், இதனால் சீல் மேற்பரப்பு சீல் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

இயக்க முறை: கேட் வால்வின் வாயில் வால்வு தண்டுடன் ஒரு நேர் கோட்டில் நகரும், இது உயரும் தண்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.கேட் வால்வு. வழக்கமாக லிஃப்டரில் ஒரு ட்ரெப்சாய்டல் நூல் உள்ளது, மேலும் வால்வின் மேற்புறத்தில் உள்ள நட்டு மற்றும் வால்வு உடலில் உள்ள வழிகாட்டி பள்ளம் வழியாக, சுழலும் இயக்கம் ஒரு நேர் கோடு இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது இயக்க முறுக்கு மாற்றப்படுகிறது. செயல்பாட்டு உந்துதலில். வால்வு திறக்கப்படும் போது, ​​கேட் தட்டின் லிப்ட் உயரம் வால்வின் விட்டம் 1: 1 மடங்குக்கு சமமாக இருக்கும் போது, ​​திரவத்தின் பத்தி முற்றிலும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஆனால் செயல்பாட்டின் போது இந்த நிலையை கண்காணிக்க முடியாது. உண்மையான பயன்பாட்டில், வால்வு தண்டின் உச்சம் ஒரு அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது, வால்வு தண்டு நகராத நிலை அதன் முழு திறந்த நிலையாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. வெப்பநிலை மாற்றங்களின் பூட்டுதல் நிகழ்வைக் கருத்தில் கொள்வதற்காக, அது வழக்கமாக மேல் நிலைக்குத் திறக்கப்படுகிறது, பின்னர் 1/2-1 திருப்பத்தை முழுமையாக திறந்த வால்வு நிலையாக மாற்றுகிறது. எனவே, வால்வின் முழுமையாக திறந்த நிலை வாயிலின் நிலைக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகிறது (அதாவது, பக்கவாதம்). கேட் தட்டில் சில கேட் வால்வு ஸ்டெம் நட்டுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் கை சக்கரத்தின் சுழற்சியானது வால்வு தண்டை சுழற்றச் செய்து, அதன் மூலம் கேட்டை உயர்த்துகிறது. இந்த வகையான வால்வு ரோட்டரி ஸ்டெம் என்று அழைக்கப்படுகிறதுகேட் வால்வுஅல்லது இருண்ட தண்டு கேட் வால்வு.