கடின சீல் பட்டர்ஃபிளை வால்வு- Flanged Valve உற்பத்தியாளர்கள்

1. ஓட்டம் திசை கட்டுப்பாடு இல்லாமல் நிறுவல் பயன்முறையை உணர இரட்டை ஓட்ட திசை அழுத்தம் கொடுக்க முடியும் .2. அனைத்து உலோக முத்திரையின் வடிவமைப்பு, இருக்கை மற்றும் சீல் வளையம் அதிக வெப்பநிலை, உயர் அழுத்தம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை போன்ற கடுமையான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் பட்டாம்பூச்சி வால்வின் மோசமான சீல் செயல்திறனின் சிக்கலை தீர்க்க ஸ்டெலி அலாய் மேற்பரப்பு தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. டிரிபிள் விசித்திரமான பட்டாம்பூச்சி வால்வு 2500 பவுண்டுகள் வரை அழுத்தத்தைத் தாங்கும், மற்றும் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு -196 â „8 முதல் 850 â as as வரை குறைவாக இருக்கும், முத்திரை 0 கசிவை அடைகிறது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு விகிதம் 100: 1.3 வரை இருக்கும். மூன்று விசித்திரமான பட்டாம்பூச்சி வால்வு இருக்கை மற்றும் வால்வு உடல் தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் வால்வு தட்டு மற்றும் சீல் வளையம் தனித்தனியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. தயாரிப்புகளை பொருத்தலாம் மற்றும் பரிமாறிக்கொள்ளலாம். சீல் உடைகள் பிரச்சனையால் முழு வால்வும் அகற்றப்படாது. டிரிபிள் விசித்திரமான பட்டாம்பூச்சி வால்வை பொதுவாக வால்வு இருக்கை மற்றும் சீல் மோதிரத்தை மாற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், இதனால் பயன்பாட்டு செலவு குறைகிறது.

வாட்டர் லைனுக்கான கேட் வால்வு த்ரோட்லிங் ஓட்டத்திற்காகவோ அல்லது அடிக்கடி செயல்படுவதற்காகவோ பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. ஒன்று டிஸ்க்குகள் மற்றும் வழிகாட்டிகளின் இருக்கை விளிம்புகளில் அதிகப்படியான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். ஒழுங்கற்ற செயல்பாட்டின் காரணமாக, நீர் இணைப்புக்கான கேட் வால்வு ஒரு நிலையில் உறைந்து போகலாம் அல்லது செயல்பட கடினமாக இருக்கலாம்.

எம்எஸ்டி வால்வு கம்பெனி லிமிடெட் தயாரித்த நியூமேடிக் அடுவேட் பட்டர்ஃபிளை வால்வு என்பது நல்ல அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் சீல் செயல்திறனைக் கொண்ட ஒரு சென்டர்லைன் பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகும். நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டட் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் பொதுவாக ஃபிளேன்ஜ் வகை நியூமேடிக் ஆக்சுவேட் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் மற்றும் செதில் வகை நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டட் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டட்

கேட் வால்வு என்பது நடுத்தர இணைப்பு மற்றும் மூடுவதற்கான ஒரு வகையான வால்வு, ஆனால் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு ஏற்றது அல்ல. மற்ற வால்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், கேட் வால்வுகள் அழுத்தம், சேவை திரவம், வடிவமைப்பு அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றிற்கான பரந்த அளவிலான ஒருங்கிணைந்த பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. தண்டின் திருகு நிலையின் படி, கேட் வால்வை உயரும் தண்டு கேட் வால்வுகள் மற்றும் உயராத தண்டு கேட் வால்வு என பிரிக்கலாம்.

பந்து வால்வை மூன்று வழிகளில் எல்-வடிவம் மற்றும் டி-வடிவமாக பிரிக்கலாம். நடுத்தர வடிவ ஓட்ட திசையை மாற்ற எல்-வடிவ மூன்று வழி பந்து வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது இரண்டு பரஸ்பர செங்குத்து சேனல்களை இணைக்க முடியும்; டி-வடிவ மூன்று வழி பந்து வால்வு நடுத்தர திசைதிருப்பல், சங்கமம் மற்றும் ஓட்ட திசை மாறுதலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. டி-வடிவ த்ரே வே பந்து வால்வு மூன்று சேனல்களை அல்லது அவற்றில் இரண்டை இணைக்க முடியும்.

பித்தளை நூல் வாயில் வால்வு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் கட்டாய சீல் வால்வுக்கு சொந்தமானது. அதன் இறுதிக் கொள்கை வால்வின் தண்டு அழுத்தத்தை நம்பியிருப்பது வட்டின் சீல் மேற்பரப்பு மற்றும் வால்வு இருக்கையின் சீல் மேற்பரப்பு நடுத்தரத்தைப் பாய்ச்சுவதைத் தடுக்க நெருக்கமாக பொருந்துகிறது.